ou ca fait un bon moment que j'ai pas posté ici
deux photo sur piste au SSM2
WEEKEND AU TOP
donc le weekend qui a suivi le ssm2
ce fut le round 1 du Drift Challenge a Salbris
une piste super sympa
les tours s'enchainent et je me regale je prends de l'assurance et me plante en beauté dans le bac en fond ligne suite a une salade dans un changement de rapport
un petit quart d'heure pour la sortir le top
un passage au stand pour virer un peu tous les gravier sous la voiture etc et constater que j'ai casser ma sonde afr
reprise de la piste, 5 tours plutard j'eclate la courroie de DA je pense qu'elle a du etre endommagé avec les projection de cailloux s'en suit un recherche de courroie dans le peut de garage ouvert le samedi aprem mais grace a des personne qui avait de bonne adresse sur le paddock je trouve une trop longue donc bricolage de la bride de DA
malheureusement une QUINZAINE de tours plus tard j'explose le turbo la loose
donc a mon retour a Grenoble j'ai prix la decision de commander un GT2560R avec toutes les durites, joints ainsi qu'une nouvelle carto a notre ami STREETBIKE
et voici deux trois photos de passage du weekend
a oui et je fait desormais de la team SLIDE DRIFT TEAM
alors certain le savent deja mais le moulin de la voiture m'a laché a pouilly en auxois journee qui avait pourtant bien demarrer, mais petit retour en arriere avant ca
donc retour de salbris je commande le nouveau turbo et carto a notre amis streebike, je sors moteur boite afin de tout verifier pour la pose du nouveau turbo
apres remontage petit shooting
puis reparation de pc avant
reception de nouvelles roulette
puis cracage complet la deco ne me plait plus alors je pete une pile et contact plasti dip france qui m'offre une parti de ma commande pour essayer leur produit sur ma caisse
malheureusement sur la route pour salbris gros orage qui a emmener la moitier de la deco lol en fait ca marche bien sur des pieces completes mais sur des partis fine ca fait prise d'air en embarque le produit
s'en suivent des serie d'essais et des reglages autour de chez moi, PUTAIN le changement ca pousse, apres 250kms d'essais a la veille de pouilly je decide de vidanger pour controler. et je m'apercois que je n'ai plus d'huile castrol un collegue m'en ramene mais de marque inconnu au bataillon mais huile racing 100%synthese compétition donc balance
sinon resumer de pouilly, deux tour de chauffe, je cherche un peu l'auto entre la nouvelle puissance et le nouveau grip du au roues de 9 pouceset 20 a l'arriere wouahou le changement du grip au passage de puissance ca passe fort fond de ligne droite declenchement en quatre en ca passe c'est rapide mais la caisse est precise j'en fait ce que je veux sauf l'omega au deuxieme tour qui me vol mon pc avant que je venais de refaire VDM
6 tours plus tard retour au stand dunlop sp sport max neufs detruis outch va falloir s'y faire il y a des watts et du grip donc forcement
changement de pneus on y retourne retour en jante de 7 "et 35 oula le cul est baladeur 2 spin en 3 virage ....
on continue, on s'y fait je vois nico cerdan m'arriver au cul je me chouette on va jouer le ton monte sorti un peu large a l'eplinge le vibreur me chipe le pc arriere re VDM je le recupere et rentre au stand au moment de m'arreter le moteur broute sur deux cylindre ???
j'ouvre le capot, bizard de l'huile est sorti par la dump, je me dit merde turbo je démonte pas de jeu notable anormal au turbo, sur les conseils de Nico et d'autres du paddock je débranche le reniflard du cache culbuteur le balance dans un oct de fortune
je repars aucun souci deux tour je m'arrete contrôle tout aucun souci donc on y retourne plein gaz trois tour plus en bout de ligne droite sorti de drift en rupture de 3 je tire le manche pour l'epingle et quand j'embraye moteur caler roues arriere bloqué et gros fumée sous le capot
toute l'huile est sorti par la jauge
retour a la maison dans la foulé dépose du bloc, cylindre 2 rayé, coussinet 3 fondu au vilo
depuis j'ai rachete un bloc d'occase et la casse est chez AP tunes pour une remise en etat complete pour l'an prochain car elle m'est un peu sorti par les yeux donc je préfère qu'un autre se penche dessus
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Lun 19 Sep - 20:43
et merci pour toute ce stofs 
